Тонар 9599

Описание

Технические характеристики: Масса перевозимого груза, не более, кг 31000 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 8450 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 39450 Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг 10500 Высота седла (седельно-сцепного устройства), мм 1150 Длина 11240 Ширина 2550 Высота 3400 Объем грузового отсека, м3 50 Рама • Лонжероны двутаврового сечения из высокопрочной стали • Повышенная диагональная прочность • Резиновые демпферы между полкой рамы и каркасом кузова • Процесс сварки происходит в аргоновой среде сварочными роботами Шасси • 4-осное • Барабанные оси Тонар с блок-подшипником. • Нагрузка на ось 9 тонн (технически допустимая) • Межосевое расстояние 1310мм • Пневматическая рычажной подвеска • Межсервисный интервал – 120 000 км. • Подъёмная первая ось с ручным управлением с возможность управления из кабины тягача, вторая ось с ручным управлением. • Сцепной шкворень 2 дюйма • Задний противоподкатный брус: стальной, откидной Кузов • Кузов алюминиевый изготовлен из алюминиевых профилей (борта). Дно – алюминиевый профиль с листовым покрытием 8 мм. • На правом борту 4 разгрузочных алюминиевых люка. • Толщины:  стенки 32 мм  днище 8 мм • Ступеньки на переднем борту внутри кузова • Тент, сворачивающийся в рулон на бок по быстросъемным дугам • Задний борт - комбинированный, с верхним подвесом закрывается автоматическими замками снизу с распашными (алюминиевыми) дверями • Два зерновых лючка в базовой комплектации на каждой створке • Смотровая площадка в передней части полуприцепа (алюминиевая) с перилами и складной лестницей • Процесс сварки происходит в аргоновой среде • Кузов оснащён стабилизаторами, предотвращающими поперечное смещение Тормозная система • Пневматическая • Барабанные тормоза • Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением ABS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа; • Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления; Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс. Гидравлическая система • Гидроцилиндр телескопический Электросистема • 24В • задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и отражателями света • освещение номерного знака • габаритные огни • щиты отражателей света • 2 розетки и розетка ABS Пневмосистема • ABS последнего поколения (ABS) с ручным механическим управлением поднятия/опускания пневмоподвески Окраска • Все стальные элементы рамы перед окраской проходят дробеструйную обработку • Два слоя грунта • Краска по шасси: двухкомпонентная RAL 7021 Колеса • Резина: 385/65 R22.5 • Диски: 11,75 х 22,5 • Ошиновка односкатная • Количество колёс:8+1 запасное Прочее оборудование • Инструментальный ящик • Надежная конструкция крыльев • Противооткатные упоры: пластиковые, 160 мм, 2шт.