Исток
Фотографии отсутствуют

Dongfeng C120L

4 850 000 ₽

Тип техники
Грузовик
Год выпуска
2024
Пробег
29 000 км
Осевая формула
не указано
Тип кузова
не указано
Состояние
не указано
Местоположение
Новосибирская область

Описание

Базовое шасси DONGFENG C120L Двигатель, модель, Turbo-Diesel, Cummins ISF3.8S5168, EURO-5 Объем двигателя, см3 3 760 Система питания Common rail Мощность, кВт (л.с.) 122 (166) Макс. крутящий момент, Нм (при об/мин) 592 (1300…1700) Объем топливного бака, л 205 Трансмиссия механическая, 8-ти ступенчатая (8JS75T) Колесная формула / ведущие колеса / ошиновка 4х2 / задние / двускатные Колесная база, мм 5 200 Масса в снаряжённом состоянии, кг 3 810 Максимальная масса, кг 11 900 Максимальная масса на каждую из осей, кг Передняя – 4 120, Задняя – 8 240 Передняя и задняя подвеска зависимая, рессорная, с гидравлическими амортизаторами Рабочая тормозная система Пневматическая, тормозные механизмы передних и задних колёс - барабанные. Моторный тормоз-замедлитель установлен Стояночная тормозная система Тормозная камера Размер шин 245/70R19.5 Кабина Со спальным местом Комплектация автомобиля • Галогеновые лампы, фары с эл. регулировкой • Передние ПТФ • Зеркала заднего вида механич. с ручным управлением • Лампы дневного света - LED • Гидроусилитель руля • ABS • ESC • Электрические стекло-подъемники • Радио (AM+FM+Bluetooth) • Динамики • Руль с кнопками управления медиа системой • Регулировка руля по высоте и вылету • Подогрев сидений водителя и пассажира • Лампы освещения салона • 1+2 места в салоне • Кондиционер с ручным управлением • Имобилайзер • Система "ЭРА-ГЛОНАСС" • Резиновый отбойник на задней рамке фургона • Поручень с правой стороны на стойке дверной рамки фургона • Оцинкованная лестница под дверью фургона • Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками и оцинкованными кронштейнами крепления Технические характеристики надстройки Изотермический фургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. В качестве облицовки сэндвич-панелей используется плакированный металл. Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованного металла. В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный эструдированный пенополистерол, с толщиной теплоизолирующего слоя 60\80 мм. Пол платформы фургона выполнен из нескольких слоев влагостойкой фанеры Обвязка фургона – плакинированный метал. Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с 3-х лепестковыми резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Все автомобили имеют внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств Все фургоны комплектуются: пластиковыми брызговиками; импортной оцинкованной фурнитурой; плафонами внутреннего освещения; фиксаторами дверей в открытом положении; резиновыми отбойниками; боковой защитой, противоподкатным брусом

Оставить заявку

Менеджер свяжется с вами по указанной технике.

Дополнительно нужно:

Сайт использует cookies для аналитики и улучшения работы сервиса. Подробнее — политика использования файлов cookie.