Grunwald Gr.C-K-1150

Описание

Конструкция шасси • Сварная рама, усиленная большим количеством поперечен. • Лонжероны рамы выполнены из конструкционной стали. • Интегрированные в раму отверстия для установки коников в количестве 20 штук. • По периметру полуприцепа предусмотрены утапливаемые в полу скобы в количестве 30 штук. Допустимая нагрузка 2000 кг на скобу. • Механическое двухскоростное опорное устройство. Конструкция надстройки • Элементы надстройки изготавливаются с применением технологии оцинковки, что обеспечивает высокую стойкость к появлению коррозии. • Передняя стенка выполнена из алюминиевого профиля с усилением из влагостойкой фанеры толщиной 30 мм. • Сборные алюминиевые задние ворота. 4 замка запирания задних ворот. • Три пары стальных сдвижных стоек для обеспечения беспрепятственной боковой загрузки. • Высокопрочный тент плотностью 900 г/м2 имеет дополнительную обрешетку усиления. • Пол из влагостойкой фанеры толщиной 30 мм. Допустимая нагрузка погрузчика – до 7,5 тонн. • Пломбировочный шнур. • Наборный ряд Дерявенной обрешетки. Осевой агрегат • 3 оси в усиленном исполнении – HJ, грузоподъемностью 9 000 кг каждая. • Подъемная ось • Пневматическая подвеска. • Межосевое расстояние 1310 мм. Тормозная система • Тормозные механизмы дискового типа. • Модулятор ABS. Электрооборудование • Задние осветительные фонари Atlanta / аналог. • Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V. Шины и диски • Ошиновка односкатная, размерность 385/65 R22,5. Количество колес 6+1 (запасное). • Шины Cordiant / Advance / аналог. Лакокрасочное покрытие • Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для суровых климатических условий. • Возможна покраска в любой цвет по системе RAL. Прочее оборудование • Корзина для двух запасных колес, крепление для одного колеса. • Противооткатные упоры. • Инструментальный ящик. • Задний защитный брус и боковая противопоткатная защита в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.