XCMG XD103

Описание

Технические характеристики Характеристики XD103 Maсса Oперационный вес (kg) 10000 Масса переднего вальца (kg) 5000 Масса заднего вальца (kg) 5000 Производитель ность уплотнения Статическая линейная нагрузка (N/cm) 280/280 Номинальная амплитуда (mm) 0.35/0.6 Частота вибрации (Hz) 58/48 Возбуждающая сила (ВЧ/НЧ) (kN) 90/110 Размер вибрационного вальца (mm) 1150×1750 Maневренност ь Диапазон скоростей (km/h) 0～6/0～12 Tеоретическая подъёмопреодолеваемость (%) 35 Минимальный радиус поворота мм (внутренний / внешний) 4070/5820 Угол поворота ±10° Угол поворота рулевого колеса ±38° Двигатель Model Foton Cummins Tип Прямой четырехцилиндровый с водяным охлаждением Номинальная мощность (kW) 74.9 Номинальное вращение (r/min) 2300 Распределение веса дорожного катка – это главным образом, соотношение веса между передними и задним вальцами, которые имеют одинаковый вес. Вес вибрирующего вальца может составлять 34 ~ 42% всей машины, чтобы увеличить способность к уплотнению. Кривая изменения силы контакта стального колеса с грунтом с разными амплитудами В соответствии с таблицей расчётное значение номинальной амплитуды 8- тонного самоходного вибрационного катка должно быть в диапазоне 0,3-0,8 мм. Система «каток-грунт» обычно упрощается до вибрационной системы с 2 степенями свободы. Динамический анализ математической модели позволяет получить кривую амплитуды верхнего и нижнего значения в зависимости от частоты вибрации, как показано на рисунке: Амплитуда вибрации колеса включается и выключается вместе с частотой вибрации Гидравлическая система Гидравлическая система катка включает в себя систему гидравлического привода, систему вибрации, систему рулевого управления, гидравлический тормоз и систему пополнения масла. В системе используется параллельный замкнутый контур, состоящий из одного насоса и двух двигателей, а гидравлическая система вибрации использует двойной насос и два двигателя для формирования замкнутого контура передних и задних колес. Гидравлическая система рулевого управления использует разомкнутую цепь. Состоит из насоса рулевого управления, полностью гидравлического рулевого механизма, двух цилиндров рулевого управления и трубок. Гидравлический тормоз и заправочная система снабжаются заправочным насосом для подачи масла в систему привода и систему вибрации, а также в тормозную систему, состоящую из тормозного клапана и мокрого многодискового гидравлического тормозного спуска. Гидравлическая система оснащена функцией буксировки на короткие расстояния, пружинный штифт клапана отсоединен, переключатель затянут, а ручной тормоз можно отпустить ручным насосом для буксировки на короткие расстояния. Модель Комплектация Цена DDP г. Москва (НДС 20%), CNY Каток ХD103 Крабовый ход в стандартной комплектации, обрезчик кромок датчик уплотнения MOBA 962 000