KAMAZ 6709H1

Описание

Спецификация Модификация 43085-33111-YA Категория N1 Колесная формула 4х2 Масса, (кг) Полная масса, кг 3 490 Снаряженная масса шасси, кг* 2 520 Грузоподъемность шасси, кг 970 Габаритные размеры, (мм) Длина 5 979 Ширина 1 846 Высота 2 205 Колесная база 3 365 Двигатель Модель КАМАЗ 580.10-120 Тип дизельный, R4, 90 кВт (122 л.с.), 320 Нм Экологический класс 5 Рабочий объем, (л / см3) 2,2 / Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 90 кВт (122 л.с.) Трансмиссия Тип ML532A, механическая, с ручным управлением 5 ступенчатая Сцепление Тип Сухое, фрикционное, однодисковое Задний мост Грузоподъёмнсоть 3,6 т Подвеска Рессорная, полуэллиптические рессоры с гидравлическими амортизаторами Передаточное число главной передачи 4,875 Тормозная система Тип Гидравлическая Передние / задние механизмы Барабанные Подвеска Тип Рессорная Рулевое управление Привод С гидроусилителем Шины Тип 205/75R16 Электрическая система 24 В Кабина Тип Цельнометаллическая, тоннельного типа двухместная Ширина, мм 1 725 Наличие спального места нет Подвеска кабины 4-х точечная, спереди на торсионе сзади на резиноупругих элементах. Гарантия 36 мес. или 200 тыс. км. Базовая комплектация Круиз-контроль, моторный тормоз, электрические стеклоподъёмники, кондиционер магнитола (с возможностью управления с рулевого колеса), тахограф, система вызова экстренных оперативных служб (ЭРА-ГЛОНАСС), центральный замок электрическийпредпусковойподогреватель220В, фильтр грубой очистки топлива с датчиком воды и подогревом, индикатор не пристёгнутого ремня безопасности, ABS, ASR ESC Технические характеристики фургон изотермический из сэндвич панелей на базе шасси Камаз Компас 5 43085-33111-.. (к.б 3365) Габ. разм.(ДхШхВ): 4400х2200х2300 мм Внутр. разм.(ДхШхВ): 4285х2090х2181 Внутренний объем: 19,53 м³ Вместимость 8 европалет Толщина пола - 69 мм Толщина боковых панелей, передней панели, крыши – 50 мм ППС экструдированный Толщина задних распашных ворот – 55 мм ППС экструдированный 3-х слойная сэндвич-панель Внутренняя обшивка – плакированный метал белого цвета. Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета. Уголок наружный выполнен из анодированного алюминия. Задняя рамка сварная из оцинкованного металла цвет белый. Покрытие пола – транспортировочная фанера+отбортовка из оцинкованного металла на высоту 250мм.Фургон изотермический из сэндвич-панелей предназначен для перевозки скоропортящихся и замороженных продовольственных товаров, собран из монолитных не стыкованных сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. Платформа снизу защищена оцинкованным листом от агрессивного воздействия дороги. Отсутствуют тепловые мосты по кругу. Закладные под ХОУ при указании Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с резиновыми уплотнителями обеспечивающими герметичность. Уплотнитель изготовлен из вулканизированного термопластичного эластомера (TPV). Двери снабжены: т-образными фиксаторами дверей в открытом положении. Над дверями предусмотрен водоотливной козырек. Фурнитура отечественная оцинкованная штангового типа: Обработка штанг акрил-полиуретановой грунт-эмалью Procoat Петли выполнены из нержавеющего металла - 3 петли на дверь. Наружная обшивка задних распашных ворот выполнена из ластика армированного стекловолокном. Все автомобили имеет внешнюю светотехнику, соответствующую стандартам и требованиям к данному типу автотранспортных средств и дополнительно комплектуются пластиковыми брызговиками; резиновыми отбойниками. Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производятся в окрасочно-сушильной камере.