КАМАЗ Компас 12

Описание

Спецификация Модификация 4389 Категория N2 Колесная формула 4х2 Масса, (кг) Полная масса, кг 11 990 Масса т/с в снаряженном состоянии , кг* 5 800 Грузоподъемность т/с , кг 6 190 Габаритные размеры, (мм) Длина 8 ,30 Ширина 2 ,40 Высота 2 ,30 Колесная база 5 300 Колея передняя/ задняя 1 927 / 1 803 Дорожный просвет 186 Двигатель Модель Cummins ISF 3.8 S5168 Тип Четырехтактный дизель (Common Rail), с турбонаддувом Экологический класс 5 Рабочий объем, (л / см3) 3.8 / 3 760 Степень сжатия 17,2 Макс. мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 122 кВт (168 л.с.) / 2 600 об/мин Макс. крутящий момент, (Нм / об/мин 592 Нм при 1300 – 1700 об/мин Обработка выхлопных газов SCR (Selective Catalytic Reduction, селективное/выборочное каталитическое восстановление) Трансмиссия Тип Механическая, 6 ст. (Fast Gear 6DS60T) Передаточные числа 1 – 6,64 / 2 – 4,01 / 3 – 2,42 / 4 – 1,52 / 5 – 1 / 6 – 0,78 / R – 6.11 Сцепление Тип Однодисковое сухое, привод: гидравлический с пневматическим усилителем Главная передача Тип Гипоидная Передаточное число 4,875 Тормозная система Тип Пневматическая с антиблокировочной системой ABS, с противобуксовочной системой ASR и системой курсовой устойчивости ESC (Electronic Stability Control) Передние / задние механизмы Барабанные Вспомогательный моторный тормоз есть Топливный бак Объем, (л) 210 Подвеска Тип Полуэллиптические рессоры (передняя ось - 8 шт. / задняя ось – 16 шт.) с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости на задней оси Рулевое управление Привод С гидроусилителем Рама Тип рамы Лестничного типа с лонжеронами постоянного сечения Размер лонжерона, мм 230 х 75 х 6 Расстояние между лонжеронами, мм 870 Шины Тип 245 / 70 R19.5 Электрическая система 24 В Аккумулятор 2 шт. х 12V/100 А*ч Другие характеристики Внешний габаритный радиус поворота (по переднему буферу) не более, м 10 Максимальная скорость, км/ч 109 Угол преодолеваемого подъема, % (град) 24 (14°) Кабина Тип Цельнометаллическая, тоннельного типа, двухместная Ширина, мм 1 995 Наличие спального места есть Подвеска кабины 4-х точечная, спереди на торсионе сзади на резиноупругих элементах. Базовая комплектация Бампер окрашенный в цвет кабины Галогеновые фары Противотуманные фары Дневные ходовые огни Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы) Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне) Регулируемое кресло водителя Улучшенная текстильная обивка сидений Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину Пепельница (каждой двери) Прикуриватель Вешалка для верхней одежды Подстаканник Потолочные ниши 2 солнцезащитных козырька Карманы в обивке двери (водителя и пассажира) Спинка-столик (центрального сидения) Запирающаяся крышка топливного бака Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода) Антиблокировочная система (ABS) Система стабилизации (ESС) Система Эра-Глонасс Многофункциональный дисплей в панели приборов Запасное колесо Упор противооткатный (2 шт.) Центральный замок Складной ключ с дистанционным открытием/закрытием Защита АКБ (пластик) Выключатель массы Электрические стекло-подъемники боковых дверей *Кондиционер Аудиосистема MP3 + USB (2 динамика, антенна) Наружные зеркала заднего вида с обогревом Мультируль Технические параметры надстройки 4389F1 с бортовой платформой габаритными размерами (ДхШхВ) Описание комплектации - бортовой платформы с тентом. Габаритные размеры платформы 8,5х2,55х2,7 (д*ш*в) 1. Борта анодированный алюминий высотой 400 мм. 2. Быстросъемные стойки сдвижного типа типа по 2 шт. на сторону 3. Основание платформы изготовлены из открытых профилей сложного сечения, состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, усиленных в местах стыка. Материал изготовления: надрамника - ст. 09Г2С; поперечины - ст. 3; профилей HOSSEN: окантовочного и передней стенки – ст. 08пс. Дробеструйная обработка – степень очистки класс Sa-2½. Промышленная многослойная окрасочная система, грунт Уошпраймер, двухкомпонентная полиуретановая краска, толщиной не менее 100 мкм, окраска и сушка в окрасочной камере, с соблюдением технологии окраски.что придает жесткость конструкции и предотвращает от коррозии. 4. Тент из импортной ткани серого цвета плотностью 670 г/м2 5. Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые шторки с двух сторон 6. Резиновый пыльник-уплотнитель, изолирует проникновение влаги между шторами и крышей 7. Крюк-палка для сдвижения крыши с кронштейном на двери. 8. Усиление тента крыши в углах 9. Тент крыши на передней стенке фиксируется поворотными люверсами. 10. Задние распашные ворота с возможностью фиксации в открытом положении. 11. Распашные ворота каркасного типа. Наружное покрытие плакированный металл белого цвета, внутреннее покрытие – металлический каркас обшит влагостойкой фанерой. 12. Передняя решетка бортовой платформы изнутри обшита влагостойкой фанерой толщиной 6мм. 13. На задних дверях установлена оцинкованная фурнитура. 14. По пять оцинкованных петель и по 2 запорные штанги на каждую дверь. 15. Пол- влагостойкая противоскользящая фанера 18 мм., 10 такелажных колец, полностью утопленных в окантовочный профиль. 16. Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещетка) установлена в задней части с двух сторон 17. Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок со стропом и крюком) шаг 0,5м 18. Крепление к раме осуществляется при помощи болтовых соединений, в строгом соответствии с рекомендациями дистрибьютора шасси 19. Передние кронштейны оснащены упругими элементами, компенсирующими деформацию рамы автомобиля при движении 20. Устройства освещения, световой сигнализации и светоотражающей лентой в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля. 21. Задние фонари имеют защитный короб, соединенный с платформой болтовым соединением и сварочным швом. 22. При изготовлении бортовой платформы используются высокопрочные стали применяемые в автомобилестроении 23. Поперечины оригинальной конструкции позволяют снизить погрузочную высоту платформы и распределить нагрузку на все основание, включая надрамник 24. Окрашивание металлических частей платформы производится полиуретановыми эмалями 25. Оцинкованная выдвижная лестница. 26. Обрешетка из досок в 4 ряда. 27. Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений 28. Алюминиевые боковые ограждения на оцинкованных откидных кронштейнах 29. Пластиковые подкрылки с брызговиками 30. Задний противооткатный брус.